D'abord le projet de création d'une importante station d'altitude initié par les municipalités Marcel Payan (1965-1977). La commune en concéda la maîtrise d'ouvrage à la SETEC qui fixa son implantation, à moins de 1 km de la route du col, dans le site de Sanguinière. Plus précisément sur les amas de blocs erratiques de grès rose formant à 2070 m d'altitude la partie surélevée de la moraine à l'ouest du sentier et de la cuvette des cabanes de Sanguinière ainsi préservés. Site constituant la « porte » méridionale du plus grand domaine skiable des Alpes du Sud tel qu'il a été cartographié officiellement en 1976.
Projet de station qui nécessitait un échange de terrains entre la commune et l'État. Échange non réalisé car l'État décida finalement d'étendre à tout le massif du Mont-Pelat son projet de Parc national initialement limité à la seule zone du Mercantour. Pourquoi ? Pour pouvoir couper en deux cette zone initiale et permettre ainsi la création de la station intégrée d'Isola 2000 avec sa route d'accès. Cependant, la municipalité, par sa délibération du 3 octobre 1976, demanda notamment, « pour préserver son avenir sur le plan sports d'hiver, la création d'un doigt de gant pour aménager (des) pistes skiables avec remontées mécaniques et téléporteur au val des Garrets, au val des Fournées et dans une partie de Sanguinière »
Délibération
et projet de Parc national pris alors en compte dans trois études. D'abord dans
l' « Analyse prospective d'aménagement » d'André Payan. Ensuite dans la «
Proposition architecturale d'équipement » de Raoul Biocchini, Jean-Pierre
Dalbéra et Sylvain Plagnard. Proposition par eux d'un « stade de neige » à
Estenc, de « fermes-accueil » éducatives et d'un aménagement en hameaux
respectueux de l'environnement comme de l'architecture entraunoise. Et enfin
dans le « Rapport » officiel de Laurent Chappis (architecte-urbaniste de la
montagne) qui, sur la rive droite du Var, prévoyait des remontées mécaniques
dans le vallon des Fournées et dans la zone des Garrets.

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